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站姐主要是做什么的,站姐是什么干什么的

站姐主要是做什么的,站姐是什么干什么的 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是他(tā)们(men)的(de)营收哈~在过去的2022年(nián),这(zhè)三大(dà)国有航(háng)司共亏损超千亿元!

  不过,春(chūn)秋航(háng)空虽然是一家低价航空,但人(rén)家(jiā)在2021年国内民航业(yè)整体亏(kuī)损842个亿的时(shí)候(hòu),不但不亏钱,还不声(shēng)不响的赚了(le)3911万元,成为(wèi)当(dāng)年唯一(yī)一家(jiā)盈(yíng)利的上市(shì)航司(sī)。

  你就说,明明(míng)是一家低价(jià)航空,怎么做到别人亏钱它还赚钱的?是凭它连杯水都不提供?还是(shì)凭它位置(zhì)窄,腿(tuǐ)都不(bù)好(hǎo)放?虽说(shuō)是天怒人怨的,但春秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行,人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀!

  首(shǒu)先(xiān)第(dì)一招:低价引流(liú),附加(jiā)消费。

  你看,春秋(qiū)它时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299!大多时候,春(chūn)秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜,甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这(zhè)低价,春(chūn)秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7%,直接把营销(xiāo)费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机票价格打这么(me)低,怎么(me)保(bǎo)证自己的利润呢?春(chūn)秋(qiū)可(kě)太会(huì)了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价格(gé)超(chāo)过机(jī)票(piào)的(de)价格,那是太正常(cháng)不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只(zhǐ)提(tí)供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度,没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李,人家节省(shěng)燃油费,你(nǐ)带行李,人(rén)家赚(zhuàn)了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机(jī)上你(nǐ)要是想吃个饭(fàn),不好意思,得掏钱(qián)!想喝杯饮料,得掏钱(qián);冷(lěng)了(le)想(xiǎng)要条(tiáo)毯子,还是(shì)得(dé)掏钱;甚至你(nǐ)还有(yǒu)可(kě)能看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说,机票是便宜,但你一上飞机,哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的(de)终极致富(fù)密码,主打的就是一个字:抠。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋不过冬还得靠第二招:短途直航,提(tí)高使用站姐主要是做什么的,站姐是什么干什么的率。这(zhè)也是(shì)为什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年,别人(rén)亏损几百亿,春秋(qiū)反而还赚钱了。

  为(wèi)了实现薄利多销,春秋把大量航线改成短途高频(pín)的直航,这样就(jiù)可以用高密度排(pái)班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说,只(zhǐ)要飞不死,我就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次,我一(yī)天飞 8 次,别家(jiā)的飞机一天飞(fēi)10个小时,我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里,春秋航空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机日利用(yòng)率(lǜ)都(dōu)高于三大(dà)航(háng)。

  对于春(chūn)秋(qiū)来说,在保证成本的基(jī)础上,我(wǒ)能多卖一(yī)张是一张,要是民航(háng)允(yǔn)许的话(huà),我连站(zhàn)票都卖。

  而且(qiě),你(nǐ)会发现春(chūn)秋(qiū)大部分航线都是(shì)来往(wǎng)二三(sān)线城(chéng)市(shì),为什么(me)?因为非核(hé)心城市可以获得(dé)较高的财政补贴,这个(gè)也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万,这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助,如果减去这(zhè)一块的(de)话,春(chūn)秋(qiū)的(de)亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价路线的这些年(nián),春(chūn)秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华有一句名言:钱(qián)一半是(shì)赚的,一(yī)半是省的,春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复(fù),也有越(yuè)来越多(duō)的廉价航空正在崛起(qǐ),比如吉祥航空、九元航(háng)空(kōng)等,秋香觉得啊,要是春秋还继续走(zǒu)之前的站姐主要是做什么的,站姐是什么干什么的老路(lù),搞得(dé)春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择,那还(hái)能走远吗?

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